Çılgın Proje Üzerine..

Başbakan açıkladı..Aslında çılgın değil gerekliliği tartışılmaz ama kimsenin cesaret edemeyeceği bir girişim..
Montrö ve Lozan antlaşmalarından bu yana boğazlar E-5karayolu gibi..
Tankar faciaaları..O güzelim boğaz yalıları, tarihi yerlerin her an tehlikelerle burun buruna olması, zehirli atıklar..

Şimdi dünyayı bile ayağa kaldıran bu proje gerçekleşebilir mi?

bence 15.000 km oto yol yapmak en az bunun kadar zordu ve başardı. Bu neden olmasın..?Aslında günümüz siyasetçisinin de elindeki ''yapılmamış' kozları alması muhalefeti çıldırtıyor.

Bu proje başarılırsa,coğrafi olarak bile Türkiye dünyada en çok tanınan ülke konumuna gelecektir.

Siz hiç Suveyş kanalını ,Panama kanalını gidip gördünüz mü? Bir çoğunuzun''hayır''diyeceğini duyar gibiyim.
Dünya coğrafyası yeniden şekilleniyor.
Gerçekten Türkiye gündem belirliyor.Önce bir çok alandaki başarılarla dünyada siyasal patlamalrın tetikleyicisi olduk şimdi de dünya coğrafyasına şekkil vermeye başladık..

Dünya basını bu projeyi konuşuyor.Bu proje proje olmaktan çıkıp gerçekleşirse,sadece bu kanalı görmek için bile turist sayısını 5 e katlar.Belki o zaman istanbul bir sanaii kenti olmaktan çıkar da bir turistik şehir haline gelir.Sanai de yavaş yavaş anadolu topraklarına kayar.

Valla bu proje çok keyif verici..
İstanbul'a her türlü güzellik yakışıyor.Yater ki estetikçisi özenerek yapsın..

hüseyin19

chp anayasa mahkemesıne gider kesinnn

nasrettin hoca sıcak bir tas çorba hayal ederken kapı çalınmış kapıda komşu çocuğu:
- annem dedi ki sıcak çorba varsa bir tas versin..
hoca :
-Allah Allah biz daha hayalini kurarken komşu istiyor.. demiş
....

Allahtan daha proje aşamasında yoksa..

memleketimin . m2 toprağına vatandaşının yaptığı tapulu tapusuz evlerini belediyelirne yıktırırlar, şimdi kaç bin kilometre toprağı heder edeceklerine kendi heveslerine vatandaşa mağdur olanlara makul fiyatlarla verseler ne olur.
topraklarımız tarım alanlarımızı denize veriyoruz kaç senedir önlem almıyolar.şimdi birde elindeki toprağı köstebek misali kesecekler. toprak uğruna dökülen kanlar nerede kaldı,şehitlerin kemiklerini sızlatmayın. kesip bölüp ayırmayın topraklarımızı. terziliği başka ülkelerde yapın yapabiliyosanız

bence çok güzel olur ülkem bi daha güzelleşir

hüseyin bey kesinlikle size katılmaktayım.prejeyi çılgınlık olarak görmüyorum.yapılması mümkün sadece yapılmak istensin.preje gap olayına dönmesin temenlisindeyim.bakalım inşallah yapılırda hem ülkemiz hemde uluslar arsında ses getiren prejelerde itdalı konuma geliriz

Oradan çıkan toprakla karadeniz veya akdenizde deniz dolumu yaparak topraksız ailelere de yeni konut yapma imkanı doğabilir. bahreyn, birleşik a.emrliği gibi..bu da bizim çılgın düşüncemiz olsun..

o böllgedeki arazilerin fiyatları ikiye üçe katlanır,denilen bölgedeki var olan su kaynakları kaybolacak ileride doğacak su sıkıntısıyla karsılasmamak için iyi bi çalısma yapılması gerek ve o güzergahtaki ormanlık alan kaybolacak hadi yük gemileri gecti ya savaş gemilerinin gecişi nasıl olacak işin hukuki boyutu iyice düşülmesi gerek.

bunlar konuşuluyor zaten iş uygulama yaklaşınca her şey enine boyuna eksisi ve atısıyla masaya yatırılır..siz bu konuda rahat olun..

başbakanımız sayın Recep Tayyip ERDOĞAN milletimizi hak ettiği onurlu makama yükseltmek için var gücüyle çalışıyor. Allah c.c. ondan razı olsun. Hasetçilere hidayet nasip etsin.

keşke her başa gelen iktidar alışılmışın dışında güzel şeyler yapsa..

Yapılmak istenirse yapılmayacak şey yok yeterki istensin ALLAH c.c. yollarını açık etsin

Bekleyelim görelim...

baba ne yapıyorsa güzel yapıyor vesselam....

Bu proje çılgın veya değil...

Gösterişini bir tarafa bırakırsak kimin ne işine yarayacak?

metepe
baş bakan keyfinden yapıyor..
ilk telefonlar da çıktığında ne işe yarar demişlerdi bizim binlerce haberci güvercinimiz var demişlerdi
ilk matbaa,ilk ampul ilk buharlı makina ilk uçak..ilkler daima sancılıdır..
boğaz trafiği rahatlar karadeniz petrol sevkiyatı tamamiyle türkiye kontrolune girer çünkü boğazlar montrö ve lozan antlaşmalarıya uluslar arası bir statü kazanmıştır onda fazla bir tasarruf hakkımız yok ama bu bize özel bir proje. her geçen gemi bedelini öder.
trizmde patlama olur.
türkiye milyonlarca tanıtıma verdiği reklam parasından kurtulur.
coğrafi olarak bile dünyada çok tanınır. o kadar faydası çok ki neyini anlamadınız..ama bunu her babayiğit yapamaz. ancak tayyip baba yapar.

arif35 arkadaşım,

Özel hayatta veya iy hayatında yapılan her şeyin bir yarar/maliyet analizi vardır. Bu analizi yapmadan yapacağınız işler genellikle zararla sonuçlanır. Bugün Torosları delip tünel açalım, Akdeniz'i Konya ovasına boşaltalım derseniz yapılabilir mi? Elbette yapılır. Ama harcayacağınız para konya ovasına deniz getirmeye değer mi? Kayıplarınız nelerdir, kazançlarınız nelerdir?

Sizin bahsettiğiniz telefon, ampül vs. icattır! Teknolojidir. Bir inşaat projesiyle yakından uzaktan ilgisi yoktur. Bir kanal açmak icat değil siyasal tercihtir.

Bahsettiğiniz boğaz trafiği meselesi net değil. Çünkü hiç bir gemiyi boğazlardan geçmekten alıkoyamayız. Öyle bir hakkımız yok. Kimseyi kanaldan geçmeye zorlayamayız. Ayrıca Turizm konusunda da pek işe yarar örnek yok. Kimse Panama veya Süveyş kanalına turistik amaçla akın etmiyor. Bunlar ticari yapılardır.. turistik değil. Kaldı ki, turistik getirisi olsa bile 50 milyar dolara varan yatırımdan bahsediyoruz. Acaba bu para kaç tane turist ve gemi geçişiyle çıkacaktır. Eğer 100 yılda çıkacaksa pek de mantıklı değil. Çünkü dünyada 100 yıllık petrol kaldığı çok şüpheli. Belki 20-30 yıllık petrol var.

Türkiyenin tanıtıma verdiği para devede kulaktır. Reklam ve gösteriş olsun diye servet harcayan tarihteki tüm devletlerin sonu hüsran olmuştur. Mısır'ın piramitlerine bakın.

metepe
içad ve keşif veya farklı fikir ..önmli olan farklı ve yararlı şeylerin topluma mal edilmesidir. herkes ilk başta karşı çıkar ama sonra oturup konuşunca işin eksisi ve artısı düşünülünce ya gerçekleşir ya gerçekleşmez. hemen karşı çıkmamak gerekir.

panam ve suveyş populerliğini zamanla yitirdi ama coğrafi faydası uluslar arası ticaret içn tartışılmaz bile.istanbul bu haliyle bile cazibe merkezidir bu kanal ile kremalı kek olur. siz öyle düşünmeseniz bile 15 yıl bile çok maliyetini çıkarması için.hesaplamalar uonu gösteriyor dikkatini çekerim başbakan bir iktisatçı ekonomisttir. onu zaten hesaplamıştır.
hem sizin dediğiniz gibi siyasi bir tercih değil bir ihtiyaçtan doğan devasa bir projedir.
isteyen boğazdan isteyen kanalan geçer önemli olan tafiğin rahatlamasıdır.

bu proje olur veya olmaz ama güzel şeyelr oluyor ülkemde ...iç çekişmelerden uzak şeyler yapılmaya çalaışılıyor ama yengeç gibi çıkanı aşağı çekmek bu toplumda modadır..

Sayın arif35,

Hangi "hesaplamalar"dan bahsediyorsunuz? Ortada hesap kitap diye bir şey yok ki... sadece bir proje var. Daha fizibilitesi dahi yapılmamış. Belki de fizibilitesi yapıldıktan sonra "olmaz bu iş" denilip bir kenara bırakılacak...

Panama ve Süveyş popülerliğini hiç bir zaman yitirmedi.. çünkü ticari yatırımlardır. Bu kanalları kullanan gemiler koca bir kıtanın etrafını dolaşmaktan kurtulur, binlerce deniz mili tasarruf ederler. Ama bu kanalların turistik cazibesi dikkate alınmayacak kadar düşüktür.

Amacınız istanbul'u kremalı kek haline getirmekse 20-30 milyar doları istanbul'un kendisine de harcayarak bu kremayı sağlayabilirsiniz.

Tekrar başa dönecek olursak, ortada yanıtlanmamış büyük bir soru işareti var... bu proje ne işe yarayacak? Ortada hiç bir hesap kitap yok. Rakam yok. Siyasi vaad olmasını bir yana bırakırsak ülkenin öncelikli sorunlarından biri midir? Bu kadar büyük kaynağın harcanacağı daha önemli projeler olamaz mı?

metepe
kendin20-30milyar dolardan bahsediyorsun neye göre.?.
demek ki yapılan bir hesap var oysa mimarlar odasının hesaplarına göre 18-25 milyayar dolar olarak belirlenmiş bu kaba taslak maliyet artar veya eksilir. ona bakarsan bir çok şeye bir sürü para gidiyor sadece askeri harcamalar bütçede kara bir deliktir.bir futbolcunun aldığı astronomik rakamlara karşılık ürettiği nedir.sıfır.
panama ve suveyş kullanılıyor ama güncel yer almıyor popülerlikten kasıt odur.
evet ülkenin bir çok meselesi vardır bu meseleyle uğraşmaktla kafayı yormayın altrnatif üretin ve sunun biz de destek olalım ..bir şeyler yapmaya çalışanların da şevkini kırmayalım..

Türkiyem icin hayirli bi calisma olacak ise milletimiz icin hayirli olacak ise Mevlam nasip etsin hayirsiz olacak ise hic bi zarar görmedeni kesip bitsin.herseyin hayirlisini nasip etsin Mevlam.....

arif35 arkadaşım,

Böyle bir proje büyük proje sınıfındadır. Telaffuz edilen "maliyet" 10 milyar dolar civarıdır. Bu sadece kanal maliyeti olarak hesaplanmaktadır. Ama bu tür projelerde sadece inşaat maliyeti değil, proje etrafındaki diğer değişiklikler de dikkate alınır. Tüm bunlar düşünüldüğünde 50 milyar dolara kadar çıkabileceğini uzmanlar söylüyor.

Bir çok şeye bir sürü para gitmesi ülkenin kaynaklarını macera arayışı için har vurup harman savurabileceğimiz anlamına gelmez. Türkiye'nin harcayacağı her kuruşun hesabını tutması gerekir.
Bu proje TV'lerde her yönüyle tartışıldığı için burada detaya girmeyi anlamlı bulmuyorum. Ama ülkenin öncelikleri arasında boğazdan geçen tankerlerin ön sıralarda olduğunu düşünmüyorum. Örneğin 20 milyar TL ile yaklaşık 100.000 kişiye iş olanağı yaratabilirsiniz.

Ben hükümetin her icraatının karşısında değilim. Örneğin Nükleer santral de büyük projedir ve kamuoyunun tepkisine rağmen yapılması taraftarıyım. Akıllıca bir proje olduğunu düşünüyorum. Ama bu kanal meselesi sadece gösteriş gibi geliyor. Kanal yapmak basının yaptığı gibi haritada düz bir cizgi çizmekten ibaret değil... Bunun iklimsel etkileri, çevresel etkileri, sosyolojik etkileri, ekonomik etkileri vs. pek çok yönü var. Bu etkilerin analizleri yapılmamış... en önemlisi, fizibilite yapılmamış... ortada sadece havaya atılmış bir fikir var. Gerçekleşmesinin ülke yararından çok zararına olacağı kanısındayım. Şöyle düşünün... Eve yiyecek, giyecek alacak parayı zor buluyorsunuz ama evin kapısı dar geliyor diye yeni bir kapı yapmaya 1 yıllık maaşınızı harcıyorsunuz... Size mantıklı geliyor mu?

Kanalın yapılabileceğinden kuşkum yok... Mühendislik altyapımız buna yeterlidir. Ama yapmaya gerçekten gerek var mı? Önceliğimiz boğazın tankerleri midir?

''Eve yiyecek, giyecek alacak parayı zor buluyorsunuz ama evin kapısı dar geliyor diye yeni bir kapı yapmaya 1 yıllık maaşınızı harcıyorsunuz... Size mantıklı geliyor mu?''

metepe
untmayın Türkiye eski Türkiye değil kişibaşı milli hasıla 10.000 doları geçmiş..fakirlik ekmek bulamamazlık değil dah rahat bir hayat bir konfor için olduğu düşünülüdğünden para yetmiyor milyonlarca insan aylık 100 dolara yaşıyor bir çok ülkede.asgari ücretle bile350-400 dolar alınabliyor..sağlık bedeva gibi, temel eğitim bedeva daha bir çok alanda ülke çok iyi duruma geliyor tabi ki vizyon gerekecek bir ülke konumuna doğru gidecek türkiye..borcunuz var diye hayata küsecek, sadece ekmek mi yiyecek insan? Türkiye övünülecek bir duruma geliyor..bunu biz g.doğudan görüyoruz siz batıda hala göremiyorsanız ne diyeyim..

hüseyin19 arkadaş;

Biz kendimizi afrikanın kişi başına düşen geliri 100$ olan ülkeleri ile mi kıyaslayacağız? Yoksa girmeye çalıştığımız kişi başına düşen geliri 80.000$ olan AB ülkeleriyle mi?

Ayrıca, kişi başına düşen gelir toplumsal zenginlik veya fakirliği göstermez. Gelir dağılımının şekli de önemlidir. Bu ülkede gelirin %90'ı toplumun %10-15'unun elindedir. Yani %10 geliri geriye kalan 60 milyon kişi paylaşıyor. Bu açıdan bakınca toplumun ciddi bir kısmının YILLIK gelirinin 1000$ civarında olduğunu görürsünüz. Bu da fakirlik sınırının altındadır.

Temel eğitim ve sağlık Cumhuriyetin kuruluşundan bu yana bedavadır zaten. Sadece 1990'lardan itibaren Yeşil kartlılar eklenmiştir.

Kusura bakmazsanız, yorumlarınıza katılmıyorum. Ülkenin ekonomik göstergeleri çok ciddi uyarılar vermektedir. Cari Açık tavan yapmıştır... dış borç ülke bütçesi kadar büyümüştür. Siz bunlara olumlu gelişmeler diyorsanız ne diyeyim? Çevremde batan ve işyerini kapatan pek çok kişi var. Ben 20 yıldır çalışıyorum ve son 3 yıldır işyerim zarar ediyor... güçlükle ayakta durmaya çalışıyoruz.

Hükümetin yaptığı olumlu değişiklikler de var. SSK'nın özel hastanelere de imkan sağlaması, duble yollar vs. gibi. Bunları inkar edecek değiliz. Ama duble yollarla ilgili bir iki şey de söylemek isterim. Her ne kadar seyahati çok rahatlattıysa da kaliteleri o kadar kötü ki; yolların bakım ve onarımda olmadığı zaman yok gibi.. Acaba astarı yüzünden pahalı mı oldu diye düşünmeden edemiyor insan.

Herhalükarda, ülkede 10 milyondan fazla işsiz insan var. Ülkenin 1. önceliği işsizlikle mücadele olmalıdır. Bu yönüyle hükümetin baraj, yol vs. gibi ülke geneline hitap eden tüm projelerini olumlu bulurum. Ama bu her projeye balıklama atlayacağım anlamına gelmiyor elbette...

metepe
türkiye 300-400 dolar seviyesinden buralara geldi. unutmayın ab ülkeleri içinde alamnyadan sonra nüfusu en kalabalık ülkelerden biriyiz milli hasılayı nufusa oranlarsanız çok büyük başarıdır.

tabi ki şimdi ab ülkelerinden bazılarının seviyesinde değil ama oralara da ulaşılır ab ve diğer ülkeler ekonomik sıkıntılarla uğraşıyor yani onlar zirveden aşağı inmeye türkiye çin ve hindistan gibi ülkeler de çıkurdan çıkmaya çalışıyor.

gsmh her ülkede tabana yayılmamıştır her ülkenin bir kaymak tabakası vardır. zaten dünyadaki bir çok huzursuzluğun temelinde de bu adalatsiz paylaşım yatmaktadır
.
kitapların bedeva verilişini hatırlamıyorum yeni ayrıca sağlıkta hacizden dolayı birçok kişinin evi icraya verildiği kimliğini alamadığı ölüsünün bile hastahane morgunda tutulduğu yıllar yaşadık, hatırlatırım.

gelişmekte olan her ülkenin cari açığı vardır.dış borç eğer karşılık buluyorsa ki buluyor zaten sorun değildir her ülkenin iç ve dış borçları vardır önmli olan onun karşılığının olmasıdır bu da o ülkenin para biriminin değeriyle orantılıdır.

20 yıdır bir arpa boyu ilerleyememişsen o senin sorunun. yatırıma projelere yeni fikirlere milyonlar akıyor. daha
geçenlerede genç girişimci lere 100.000 tl karşılıksız hibe çalışması başlatıldı projenizi sunun faydalanın.

duble yolları yapmak bile hayal gibiydi yaptı..tabi ki eksiği gediği olacaktır.beton asfalt yapmak her ülkenin karı değil. ama bu ülke yaparım dediği şeyleri yapar hale geldi sevindirici olan budur.

nufusa oranla en çok işsizlikle mücadelede türkiye daha başarılı durumda. önemli olan işsizlere vasıf kazandırmakta. vasıflı insan iş bulmakta pek zorlanmıyor ama biz ille de devlet baaba dediğimiz için işsiz kalıyoruz.

sü andaki başbakandan başka da başbakanlar görduk geçmişe yönelik elle tutulur bir eser söyleyin..yok..yok bu ülke adına taş üzerine taş koyan herkes hürmet görmeyi hak etmelidir bence ama biz adam ölmeyene kadar kıymet bilmeyen bir toplumuz..

Sayın hüseyin19,

Söylediklerinizin çoğuna katılmıyorum. Bu ülkede her hükümet kendince iyileştirmeler yapmıştır. Örneğin Menderes benim tasvip ettiğim biri olmamasına rağmen karayolu hamlesini başlatmış kişidir. Aynı şekilde, Demirel GAP projesine imza atmıştır. Özal vergilendirmede ve bürokraside reformlar yapmıştır. Ecevit masaya yumruğunu vurup Kıbrıs'a girmeyi göze alan kişidir. Emekli, memur ve özürlülere tarihteki en yüksek artışı Erbakan yapmıştır.

Kimse bir şey yapmadı, hepsini R.Tayyip Erdoğan yaptı demek geçmiş tüm yönetimlere acımasız bir eleştiri olur. Örneğin sizin övündüğünüz sağlık reformu 1999-2000 yıllarında koalisyon hükümeti tarafından hazırlanmıştır. Adı: SAĞLIKTA DÖNÜŞÜM PROJESİdir. Şimdi ki yönetim bunu hayata geçirmiştir. Yani bahsettiğiniz iyileştirmelerde birden çok partinin katkısı mevcuttur. Zaten devlet süreklilik ister. Kişilere bağlı olmamalı, süreklilik esas olmalıdır.

Gelir dağılımı konusuna gelecek olursak; OECD raporlarına göre 24 ülke içinde Meksikadan sonra sonuncu sıradayız. Bizim kaymak tabaka duble kaymaklı olmuş yani.

Gelir Dağılımında Gini endeksine göre Türkiye, Jamaika, Moldava, Moritanya, Endonezya, Pakistan, Tayland, Tunus, Özbekistan, Kırgızistan ve Kazakistan gibi ülkelerden geride... anca Kenya'yı geçebilmişiz.

DIE'nin rakamlarına göre bu ülkede nüfusun %20'si gelirin sadece %6'sını alabiliyor. Burada kasdedilen gelir içinde bu vatandaşların hiç kullanamadığı karayolu, kanalizasyon, liman, baraj, okul vs. gibi yatırım paylarının da olduğu unutulmamalı.

2000 yılında işsizlik oranı %8,3 iken bugün %12'ye düştü diye seviniyoruz. Bu sizce normal bir durum mu? Devlet baba elbette iş üretmeyecek.. ama istihdam sağlayacak ortamı yaratacak.

Diğer bir konu ise; refahın artması (gelir seviyesinin yükselmesi) global bir gelişmenin rüzgarıdır. Yani, dünya ilerlerken siz yerinizde kalmazsınız.. o ilerlemeden siz de nasibinizi alırsınız. Önemli olan, bu ilerlemenin dünya genelinin üstünde olmasıdır.

Tüm iyileşmeleri ve kötüleşmeleri tarafgirlikle değil, rasyonel düşünceyle eleştirmeliyiz. Siz, savunduğunuz siyasi görüşün her yaptığını haklı görmeye çalışırsanız takım tutmaktan farksız hale gelirsiniz. Önemli olan, iyi olanı alkışlamak, kötü olanı eleştirmektir. Eleştirinin olmadığı yerde ilerleme olamaz.

proje üretmek ayrı onu uygulamak ayrıdır. ugulamak çok çok önemlidr. gap yıllardır süren ve hala bitirilemeyen bir projedir kynak yutan bir tarafı vardır. sağlıkta dönüşüm projesini uygulayan bu hükümettir başkası söylemiş ama uygulayamamıştır.

bence bu kanal projesi harikaolur ama bakalım yengeç sistemi bırakır mı.

arif35 arkadaşım;

Bazı şeyleri söylerken biraz araştırın bence.. böylelikle söyledikleriniz daha anlamlı olur.

Sağlıkta Dönüşüm Projesi benim gayet iyi bildiğim bir konudur. Akpartiden önceki koalisyon tarafından hazırlanmış, seçimden kısa bir süre önce tamamlanmıştır. Hatta açık konuşmak gerekirse ben hükümet değiştiği için bu projenin öldüğünü ve rafa kaldırılacağını düşünmüştüm. Hakkını teslim etmek gerek; yeni Sağlık Bakanı projeyi büyük ölçüde sahiplendi ve tümüyle olmasa da ciddi kısmını yürürlüğe soktu. Kısacası; bu proje "hükümet" projesi değil, "devlet" projesidir. Katkısı olan herkese teşekkür etmek gerekir. "Başkası "söylemiş" ama "uygulayamamış"" gibi bir durum söz konusu değil! Birinin bıraktığı yerden diğeri devam etmiştir. Doğru projeler de böyle olur zaten.

GAP projesi denilince; siz GAP projesinin ne olduğunu düşünüyorsunuz? G.Doğuya yapılıp bitirilecek bir hastane binası falan mı?
GAP içerisinde onlarca baraj, binlerce kilometre sulama kanalı, binlerce hektar sulanacak toprak, bu topraklarda yapılacak toprak reformları, ekilecek ürünlerin düzenlenmesi, yollar, köprüler, bölgenin iklimsel değişikliği, sosyo kültürel uygulamalar vs. mevcuttur. Ciltler dolusu kütüphane dolduracak bir projedir. Türkiye Genel Müdürlük seviyesinde idari yönetimi olan tek projedir. Bu proje kapsamında Atatürk, Karakaya gibi dünya genelinde ilk 10 içine girecek büyüklükte hidroelektrik barajlar yapılmıştır. ILISU gibi devasa baraj projeleri halen devam etmektedir.

GAP 30-40 yıldır sürüyor.. belki bir 30-40 yıl daha sürecek... siz neyin bitmesini bekliyorsunuz? Bitirilecek bir proje değil ki bu!! Sürekliliği olan bir proje. Siz Milli Eğitimin bir gün bitmesi gerektiğini, sürekli kaynak yutan bir proje olduğunu söyleyebilir misiniz?

Bu arada "yengeç sistemi" nedir anlayamadım?

metepe
Arif'in bahsetiği benim de yorumlarda belirttiğim yengeç işi şöyledir:
biz buna yengeç sepeti sendromu da deriz
yengeç sepetlerinin kapaği bulunmaz. avcılar yakaladıkları tüm yengeçleri bu sepete koyarlar yengeçlerden biri dışarı çıkmak için tırmanmaya çaliştiğinda diğer yengeçlerden biri onu tutup aşaği çeker. aslinda aşaği çeken yengecin amacı kendini de dışarı atmaktır ama sonuçta ikisi birden sepetin içinde kalır. yani yükselen kişiyi aşaği çekme dürtüsüde buna benzer bir başkasını aşaği çekerek kendini yükselteceğini zannetmek anlamsızdır. ne kendin bi yere varabilirsin nede başkalarına köstek olmadan durabilirsin.

hangi duble yol işsizliğe çare oldu veya dünyanın en büyük adalet sarayını yapmakla adaletli bir ülkemi olduk.bu istanbul kanal olayı bence bu ülkeye lüks olması lazım.yani işsizler iş bulur kişi başına düşen gelir yükselir emeklilerimiz aldıgı maaşla rahat rahat geçinir yada insanların aldıgı asgari üçret yüzlerini güldürür.sonra derizki bizim istanbul kanala ihtiyacımız var ekonomimizde iyi ha ozaman yap hemde seve seve gider bir kazmada ben vururum .ayda bir kez çapa tıp fakültesinede yada cerrahpaşaya giderim bu iki hastanemiz dök
ülürken dünyanın en büyük adalet sarayını yapmak veya benzinin 5 liraya dayandıgı bir ülkede duble yol yapmak bence gereksiz.çapada bir profösere giderim 3 yıldır inanın oda kapısının rengi sararmış .. bu insanlara ve bu hastanelere değer verilsin...