Güncel İçerik

Merhabalar

Engelli haklarına dair tüm içerikten üye olmaksızın yararlanabilirsiniz.

Soru sormak veya üyelere özel forumlarlardan ve özelliklerden yararlanabilmek içinse sitemize üye olmalısınız.

Teksan İnovatif Medikal: Engelliler, Engelli Çocuklar, Hasta ve Yaşlılar için emsalsiz ürünler

Akülü araçlarda akülerin bakımı nasıl olmalıdır?

efe can

Üye
Üyelik
16 Eyl 2007
Konular
94
Mesajlar
395
Reaksiyonlar
0
arkadaşlar akülü araçlarda akülerin en uygun kullanımı nasıl olmalıdır ?
örneğin jel aküler şaj etmek için tamame bitmesinimi beklemek gerekir
bu konuda herkes farklı şeyler söylüyor en uygun kullanım nasıl olmalıdır!
bu akü konusunda sağlam bilgisi olan arkadaşlar cevaplarsa sevinirim... tşk
 
merhaba hüseyin bey.benim zimer marka akülü aracımın aküsü çok çabuk bitmeye başladı.yani yeşil ışıkları bitinceye kadar gidiyor sarıya düşünce birden kırmızıya geçiyor.önceki kadar yol gidemiyorum yani ve kullanmaya başlayalı sadece 6 ay kadar oldu.aceba bunun sebebi nedir arıza mı?yoksa akümü tükendi aceba?birde akü fiyatlarınızı öğrenmek istiyorum.
 
sürekli şarjda tuturim diyosunuz ama bazılarıda bitmeden şarj etmeyin diyor bazıları ise sizin gibi bitsin bitmesin sık sık şarj edin diyor
bendekiler jel akü şarj peryotları nasıl olmalı ??
bilgisi olan arkadaşlar diger sulu ve kuru aküler hakkındada bilgi verebilirse bu bilgilerin pek çok arkadaşımın işine yarayacağı kanaatindeyim...!
 
efe can benim aracın kullanma kılavuzunda da aküyü sık sık şarj edin diye yazıyor.araç konusunda biriyle daha görüştüm geçen gün oda aynı şeyi söyledi.beklemede iken bile bitebilirmiş aküler.ne kadar doğru bilmiyorum bende.kullanma kılavuzu varsa onu bi incele istersen.
hüseyin beyin cevaplarını da bekliyoruz bu arada.
 
Arkadaşlar öncelikle kullandıgınız aküyü tanıyın aküler hakkında ben daha önce burada bi yazım olmuştu ama ben kısaca yinede üzerinde bi geçmek istiyorum

basitce 3 beşlıkta anlatayım
1.Bildigimiz otolarda kullanılan sulu aküler:::: Bu tip akülerin kullanım alanı çok dardır çünkü ömürleri kısa ve sabit akım çekimlerinde boşalma süreleri kısadır .Kullanım şekli sabit sarj a baglıdırlar yani otomobiller içindir aracın sadece çalıştırmak için kısa bir süre aküden akım çekeler araba çalıştıktan sonra akünün işi biter ve sürekli sarj edilir konumda tekrar arabanın marşına basana kadar bekler/////// (engelli araçlarında kensinlikle tavsiye etmiyorum ) ///////

2.Kimine göre jel kimine görede gel diye diye adlandırılan akü grubu ::::Bunlar ise daha çok endüstiriyel alanlarda kullanılır kullanım alanları örnegin ups güç kaynaklalrı bu akülerin özellikleri Özel kurşun-kalsiyum alaşımlı plakalar sayesinde, aküler yüksek akım çekimine elverişlidir. sabit akım çekildiginde uzun süre dayanmalarıdır bu bakımdan kullanışlıdır fakat akülü arabalar için tasarlanmamışlardır yani sürükli akım çekip bitirip tekrar tekrar şarj edilmeleri halinde kullanım ömürleri kısalmaktadırancak tompon şarda kullanımı gercekten iyidir. (engelli araçlarında kullanınımı tarafımdan tavsiye edilmemektedir)

3:Ev tipi jel akü bu tip aküler sarsıntıya ve sürekli dip şarja uygun akü tipidir. Akünün dip şarj olması akü tekrar tekrar sarj edilip kullanılabilir anlamına gelmektedir.Tam kapalı, bakımsız tip, jel elektrolitli, yüksek performanslı akümülatörlerdir. Temizlik makineleri (yer silme makineleri), özürlü araçları, golf arabaları gibi zorlu şartlarda kullanılmak üzere dizayn edilmişlerdir.((((( tarafımdan engelli araçlarında kulanımı özellikle tavsiye edilir)))))

not: akülernizi kendi sarj cihazınız ile sarj ediniz dışarıda oto elektrikçilerinin çogunun kullandıgı şarj cihazı bizim kesme şarj cihazı olarak tabir ettigimiz sarj cihazı tipi degildir yani akü doldugunda otamatik olarak şarjı kesmez arkadaş aküyü şarjdan çekmeyi unutursa akünüzün ömrü kısala bilir veya bozulabilir.

AYRICA AKÜLERİNDE Bİ ŞARJ AMPERİ VARDIR ÖRNEGİN 50 AMPER Bİ AKÜNÜN İDEAL SARJ AMPERİ 100/10 OLMALI YANİ 5 AMPER DAHA FAZLA Bİ AMPER İLE ŞARJ EDERSENİZ AKÜNÜZ ŞARJ ESNASINDA ISINIR ÖZELLİKLE JEL AKÜLER

AKÜLERİNİZİ MÜMKÜN OLDUGUNCA DOLU TUTUN YANLIZCA HAFTADA BİR KESİNLİKLE BİTENE KADAR KULLANIN SONRADA TEKRAR ŞARJ EDİN BUNUN SEBEBİ ŞU AKÜNÜN İÇİNDE BULUNAN LEVHALARI SÜREKLİ AKTİF HALDE KALMASINI SAGLAMAK AMAÇ

Kısa bi hatırlatma daha eklemek istiyorum akü alırken birde sarj cihazınızın amperine bakın şarj cihazınıza uygun bi akü almayı ihmal etmeyin

UMARIM FAYDALI OLABİLMİŞİMDİR :)

TEKNİK SERVİS...........
DYNAMİC ELEKTRONİK
www.engelliaractamiri.com
0532 6301459
 
verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim...!
 
mrb benimde bir sorum olacak hp8 model bir akulü aracımm var şarjını tam doldurup 1 veya 2 gün kullanmazsan şarjı sarılara inmişş oluyoo bu neden kaynaklanır? birde aracımın koltuğu ve kolçaklarından rahatsızım kalın tip bir koltukla değiştirebilinirmi?
 
akülerin tükenmeye başlamış,şarj tutamaz hale gelmiş yavaş yavaş...
 
Üst Alt