Ortak bir kanaat var ki, o da motor yağlarının yılda bir kez değiştirmek gerekmektedir. Halbuki bu bilgi doğru değil. Zira motor yağ kaçırmıyorsa veya damlama gibi bir durum söz konusu değilse, sentetik yağlarda 20 bin, mineral yağlarda 10 bin saat çalışmada yağ özelliğini koruyor. Bu da en az 10 yıllık bir süre demek.
Yağın seçimine gelirsek, yağ şu özelliklerde olmalı:
1- Mineral tip
2- 65-70 derece sıcaklıkta çalışabilecek
3- Kıvamlı çorba gibi ya da bal gibi akışkanlığı olmalı
4- Dişlilerin etrafını doldurabilecek ve film kaplayabilecek nitelikte olmalı
Birçok markanın bu kapsamda yağı var ama siz piyasada 140 numara yağ diye arayabilirsiniz. Bu yağları az miktarda satın almak pek mümkün değil, fazlası da bize gerekmiyor. Zira redüktör kutusu en fazla 200-250 ml yağ alıyor. Bunun için oto şanzıman veya diferansiyel tamircilerinde bulabilirsiniz. Rica ve bir miktar da para ile 1 kg kadar alabilirsiniz.
Yağın seçimine gelirsek, yağ şu özelliklerde olmalı:
1- Mineral tip
2- 65-70 derece sıcaklıkta çalışabilecek
3- Kıvamlı çorba gibi ya da bal gibi akışkanlığı olmalı
4- Dişlilerin etrafını doldurabilecek ve film kaplayabilecek nitelikte olmalı
Birçok markanın bu kapsamda yağı var ama siz piyasada 140 numara yağ diye arayabilirsiniz. Bu yağları az miktarda satın almak pek mümkün değil, fazlası da bize gerekmiyor. Zira redüktör kutusu en fazla 200-250 ml yağ alıyor. Bunun için oto şanzıman veya diferansiyel tamircilerinde bulabilirsiniz. Rica ve bir miktar da para ile 1 kg kadar alabilirsiniz.
2002'den beri altımda. Hiç bakımı yapılmadı, dediğiniz gibi aslında bu araçların da motor ve diğer aksam bakımları yapılmalı. 10 numaralı yağ işimi görür mü? Sonra araç alev almasın da. 