Merhaba! 200 liraya alabileceğiniz şarj aleti 24 volt 20 Amper olarak satılan elektrikli bisiklet şarj aletidir. Bu cihaz 2 Amper ile 2,2 Amper aralığında çıkış akımına sahiptir ve sadece 15 Amperden 20 Ampere kadar olan akülerin şarjında kullanılabilir. Aküleri şarj etmek için akü Amperinin yüzde 10 u kadar bir akıma ihtiyaç duyarız.
Örnek verecek olursak; 60 Amper 12 volt iki akünüz var. Bir akünün artı kutbunu , diğer akünün eksi kutbuna bağlıyoruz. Akülerimiz seri bağlı olduğundan, toplam çıkış voltajı 24 volt olacaktır. Buna karşılık toplam akım değişmeyecek ve yine 60 Amper olarak kalacaktır. Aküleri paralel bağlasaydık; yani iki akünün artı kutuplarını birleştirip ortak artı alsaydık ve eksi kutuplarını birleştirip ortak eksi alsaydık, toplam çıkış voltajımız yine 12 volt olacaktı, ancak toplam çıkış akımımız bu defa paralel bağlantı nedeniyle iki akünün akımları toplanarak 120 Amper olacaktı.
60 Amper 24 voltluk akü grubumuzu tam olarak şarj etmek için en az 24 volt 6 Amperlik veya en çok 24 volt 12 Amperlik bir şarj cihazına ihtiyacımız olacaktır.
6 Amperlik şarj cihazıyla akü grubumuzu şarj edersek yaklaşık olarak 10 saatte dolarken 12 amperlik şarj cihazıyla akülerimiz 6 saate dolacaktır. Unutulmamalıdır ki ideal şarj, akünün yüzde 10 u kadar akımla yapılan şarjdır. Yüksek akımla yapılan şarj aküyü daha çabuk doldurur, fakat yüksek şarj akımı akü plakalarının ısınmasına neden olur. Özellikle 35 derecenin üzerindeki ısı aküler için çok zararlıdır. Plakalarda kaynama, sülfatlanma ve farklı kimysal tepkimelere yol açarak akünün ömrünü kısaltır.
Akü Amperinin yüzde 10 undan az akımla şarj yaparsanız, bu işlem 20 saat ve üzerinde sürecektir. Her ne kadar şarj cihazları soğutma özelliğine sahip olsalar da, 10 saatten fazla çalışan cihazın özellikle yüksek frekans bobinleri; ısı, yüksek frekans aşırı akım gibi nedenlerle yıpranıp bakır, fuko ve histerizsiz kayıpları artacak, şarj cihazı kararsız çalışmaya başlayacak, belki de şarj cihazımız bu yüke dayanamayıp bozulacaktır. Şarj cihazları pwm dediğimiz elektronik sistemlerdir. Şebekeden aldıkları alternatif akım elektriğini üç aşamada tam doğrultulmuş akıllı şarj akımına ve gerilimine çevirirler. İlk aşamada 220 volt şebeke gerilimi parazit filitresinden geçirilerek doğrultulur ve kapasitörlerle distorisyonları filtre edilerek, 300-320 volt aralığında DC gerilim elde edilir. İkinci aşamada bu gerilim pwm dediğimiz elektronik kontrol devresiyle dengelenerek şarj cihazının tipine göre şebeke dalgalanmalarından etkilenmeyen sürekli olarak 100 volt, veya bazı cihazlarda 200 volt ya da farklı bir tam değerde DC volt elde edilir. Bu DC volt şebekeden kaynaklı dalgalanmalardan ya da çıkıştan çekilen cihazın limitleri içindeki akımlardan etkilenmeyerek hep aynı kalır. Üçüncü aşamada watch dog dediğimiz hatalara karşı önlem alabilen bekçi köpeği devresiyle organize çalışan 27,6 volt çıkış gerilimi ve akünün doluluk oranına göre farklı akımlarda çıkış verebilen ve akü dolduğunda şarjı kesebilen mikrokontrol devresiyle işlem tamamlanır.
Jel ve kuru Akünün tam dolu olması için 24 volt akü voltajının yüzde 15 fazlasıyla yani 27,6 volt değerine ulaşması gerekir. Sıfır akü satın aldığınızda aküyü ilk kez kutudan çıkartınca üzerindeki silinmeyen baskıyla yazılı olan üretim tarihini kontrol edin. Sonra aküleri ayrı ayrı dijital bir voltmetreyle ölçtürün. Her bir 12 voltluk akü, ürtetim tarihi ilk bir ayı geçmemişse ; 13,1 volt civarında değer gösterir. İki akü alacağınız için iki akünün de 13,1 volt civarında şok gerilimi değerini göstermesi önemli. Bu akülerin taze olduğunu ve sizin aküleri en az üç yıl sorunsuz kullanacağınız anlamına gelir.
Jel ve kuru Aküler depoda beklediği süre zarfında voltajları azar azar eksilir. Ortalama olarak her ay 0,1 volt kaybederler. Pratikte altı aya kadar saklanan bir akü12,6 volt ve üzerinde voltaj gösteriyorsa çok iyi durumda kabul edilir ve satın alınmasında sakınca yoktur. Sadece dikkat etmeniz gereken husus , satın alınacak aküler eğer birlikte kullanılacaksa , iki akü aynı voltta olmalıdır. Eğer akülerden bir tanesi 13,1 volt ölçülüyor ve diğeri 12, 6 volt ölçülüyorsa bu iki aküyü birlikte kullanmayın. 12,6 volta düşen akünün üretim tarihine bakın. Üretim tarihi büyük olasılıkla en az altı ay öncesine aittir. Akünün üretim tarihi, satın aldığınız tarihe ne kadar yakınsa akü o kadar uzun ömürlü olacaktır. Çünkü akünün depolama ortamındaki nemin fazla olması, ortam ısısının 20 derecenin altında veya üstünde olması gibi pek çok etken aküyü bozabilir. Ne kadar kısa süre depolanmış ve nihai tüketici olan size zaman kaybetmeden ulaşmışsa ve siz de aküyü aracınıza bağlayınca hiç kullanmadan tam bir şarj yapmışsanız ve aküyü fazla zorlamadan akü yarı şarja gelince mutlaka tam şarj yaparak kullanmaya özen göstermişseniz aküleriniz sizi üç yıl ve üzeri sürelerde üzmeyecektir.
Akülü sandalyenizi şarja bağlarken iki aküyü birlikte şarj edersiniz. Yani 27,6 volt şarj gerilimi iki aküye girer ve eğer aküler aynı voltta ise ikiye bölünerek her bir aküye 13,8 volt girererek iki aküyü eşit şarj eder. Ancak akülerden bir tanesi depoda daha fazla beklemişse, veya güneşe maruz kalmışsa, veya akülerden bir tanesine 12 volt far lambası bağlamışsanız veya bir akü arızalıysa ve bu nedenlerle iki akünün voltları eşit değilse şarj gerilimi de eşit dağılmaz. Akülerin şarj durumuna göre akülere gelen 27,6 volt şarj gerilimi iki aküye dengesiz dağılır. Dolu aküye daha çok volt giderek aşırı doldururken, boş aküye daha az giderek diğerine oranla eksik dolmasına sebep olur. Her bir şarjda iki akü arasındaki voltaj farkı daha da artar. Aynı şekilde sandalyeyi kullanırken de iki aküden seri devrede aynı akım geçeceği için boş akü dolu akünün performansına yetişmek için plakalarını daha fazla zorlayarak kendine zarar verir. Ve altı ay ile bir yıl içinde akülerden bir tanesi arızalanır .
