Güncel İçerik

Merhabalar

Engelli haklarına dair tüm içerikten üye olmaksızın yararlanabilirsiniz.

Soru sormak veya üyelere özel forumlarlardan ve özelliklerden yararlanabilmek içinse sitemize üye olmalısınız.

Teksan İnovatif Medikal: Engelliler, Engelli Çocuklar, Hasta ve Yaşlılar için emsalsiz ürünler

Araç alımında engellilere tanınan vergi muafiyeti sisteminin değişimi konusunda öneriler | 1 Ocak 2025

OturanBoğa

Yönetici
Üyelik
9 Ocak 2003
Konular
677
Mesajlar
58,609
Reaksiyonlar
1,129
Aşağıdaki metni uzun zaman önce hazırlamıştım, bugün güncel koşullarda bir daha elde geçirdim. Görüş ve önerileriniz varsa, buyrun...

Öncesinde önemli bir not: Bu araç alımındaki haklarımız, hakkın suistimal edildiği gerekçesiyle elimizden alındı! BU KOCAMAN BİR YALAN! İnsanlar kendilerine tanınan yasal sınırlar içerisinde gayet de hakları olduğu için araç alıyor. Ortada bir sorun varsa, suistimal diye tariflenen sınırları daraltırsın olur biter! Bunu yapmak yerinde engellilerin haklarını tümden kadük hale getirirsen, suistimalin babasını siz yapıyorsunuz demektir ey AKP ve onun bürokratları! Bu işleri düzeltmekse çok kolaydır...


ARAÇ ALIMINDA ENGELLİLERE TANINAN ÖTV MUAFİYET SİSTEMİNİN DEĞİŞİMİ KONUSUNDA ÖNERİLER

Engellilere yönelik ÖTV Muafiyet uygulamalarının hem hak sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılayacak hem kamu kaynaklarının kötüye kullanımının önüne geçecek hem de Hazine’ye daha fazla vergi sağlayacak biçimde revize edilmesi mümkündür.
Bu bağlamda önerilerimiz aşağıdaki gibidir:

1- Sürücü belgesine sahip kişiler için:

* Dikkat: Burada sadece manuel vitesli taşıt kullanımını etkileyen uzuvlardaki engelli oranları dikkate alınır. Diğer engellilik halleri/oranları dikkate alınmaz.

a- %60 ve üzeri oranlı rapora sahip olan kişiler taşıt alımında ÖTV muafiyetinden yararlanır. Bu kişiler 5 yılda bir defa olmak üzere
1- 1600 cc’ye kadar motor hacmine sahip taşıtları ÖTV muafiyeti ile satın alabilir.
2- 1600-2000 cc arası motor hacmine sahip taşıtlar satın alınmak istenirse, bu durumda alınacak aracın ÖTV oranından 1600 cc araçların yürürlükteki ÖTV oranı düşülerek kalan oran üzerinden ÖTV ödenir (Ör: 1600 cc araç ÖTV’si %50, 2000 cc araç ÖTV’si %90 ise, kişi alacağı araç için %40 ÖTV ödemelidir)

b- %25-59 arası oranlı* rapora sahip olan kişiler taşıt alımında ÖTV muafiyetinden yararlanır. Bu kişiler 5 yılda bir defa olmak üzere
1- 1600 cc’ye kadar motor hacmine sahip taşıtları ÖTV muafiyeti ile satın alabilir.
2- 87.11 tarife pozisyonunda yer alan, motor silindir hacmine bakılmaksızın, motosikletleri ÖTV muafiyeti ile satın alabilir

c- %15-25 arası oranlı* rapora sahip olan kişiler.
1- Bu kişiler 1600 cc’ye kadar motor hacmine sahip taşıtları yürürlükteki ÖTV oranı üzerinden 2/5 oranında indirim ile satın alabilir.
2- 87.11 tarife pozisyonunda yer alan, motor silindir hacmine bakılmaksızın, motosikletleri de ÖTV muafiyeti ile satın alabilir.

Sağladığı faydalar: 1) Var olan düzenlemede rapor oranı için bir alt sınır söz konusu değildir. Önerimiz rapor oranına bir alt sınır getirilmesini ve rapor oranı nispetince ÖTV istisnasının kademelendirilmesini içermektedir. 2) 1600cc ve üzeri motor hacmine sahip araç alımını mümkün hale getirmek Hazinenin ek vergi almasını mümkün hale getirir.

2- Sürücü belgesine sahip olamayan kişiler:

Araç kullanamayacak durumda olan engelliler ancak ve ancak aşağıdaki sınırlayıcı koşullar uygunsa araç alabilmelidir:

a) Maksimum iki hastalık/sakatlık nedeniyle Balthazard Formülü ile toplandığında %85 ve üzeri oranda rapora sahip olan kişiler ÖTV istisnalı araç alabilir

b) Ancak, 65 yaş ve üzeri olan kişilerde bu oran tek bir hastalık/sakatlık nedeniyle %90 ve üzeri olarak uygulanır ve bu kişilerde yaş nedeniyle oran %10 arttırılmaz.
Ayrıca 65 yaşın üzerindeki kişiler adına bu hak on yılda bir defa kullanılır. Bu kişiler adına alınan araçlarda MTV istisnası uygulanmaz.

c) 75 yaş ve üzeri kişiler adına alınan taşıtlarda ÖTV muafiyeti uygulanmaz. Bu kişiler adına alınan araçlarda MTV istisnası da uygulanmaz.

d) İlk ÖTV muafiyetli araç alımı 65 yaşından önce gerçekleşmiş kişiler için bu maddedeki (b) ve (c) kısıtlamaları uygulanmaz. Bu kişilerin (a) fıkrasındaki şartı karşılamaları yeterlidir."

2.1-Bu kişiler 5 yılda bir defa olmak üzere:

a- 1600 cc’ye kadar motor hacmine sahip taşıtları ÖTV muafiyeti ile satın alabilir.

b- 1600-2000 cc arası motor hacmine sahip taşıtlar satın alınmak istenirse, bu durumda alınacak aracın ÖTV oranından 1600 cc araçların yürürlükteki ÖTV oranı düşülerek kalan oran üzerinden ÖTV ödenir (Ör: 1600 cc araç ÖTV’si %40, 2000 cc araç ÖTV’si %90 ise, kişi alacağı araç için %50 ÖTV ödemelidir). 2. maddenin b ve c maddelerine dahil olan kişiler için bu madde uygulanmaz. Bu motor hacmine sahip araçlar için MTV istisnası uygulanmaz.

c- 2800 cc veya altında motor silindir hacmine sahip van, panelvan, kamyonet, pick-up, vb. taşıtları ÖTV muafiyeti ile satın alabilir.

Sağladığı faydalar: Engellilik değil de yaşlılık nedeniyle hakkın kullanımının önüne geçilmiş olacak, “suiistimal” olarak adlandırılan alımların çok büyük kısmının istisna dışı bırakılması sağlanacak.

3- Kullanıma dair sınırlamalar:

1- Engelli kişi araçta bulunduğu sürece aracı kimin kullandığı önemsiz olmalıdır.

2- Sürücü belgesine sahip olamayan kişiler adına alınan araçlar sadece 2. dereceye kadar kan ve sıhri yakınlar ile iş akdiyle çalıştırılan bir kişi tarafından kullanılabilmelidir.

3- Özel donanımı bulunan ve/fakat bu donanımın aracın sıradan kullanımına mani olmadığı TSE tarafından onaylanan araçları araç sahibinin yanı sıra 2. dereceye kadar kan ve sıhri yakınları kullanabilmelidir.

4- ÖTV istisnası ile aracın satın alınmasını sağlayan kişi araçta bulunmayacaksa, aracın kayıtlı olduğu ilin dışında kullanımı her takvim yılında 30 günlük bir süre ile ve bir seferde 15 günü aşmamak üzere kısıtlanmalıdır. Bu süre e-Devlet sitesinde açılacak bir ekran ile denetlenmelidir.

Engelli kişi araçta bulunmadığı halde aracın hangi tarihler arasında il dışında kullanılacağı il dışına çıkılmadan önce araç sahibi veya vasisi/velisi tarafından e-devlet sitesinde beyan edilmeli ve bu bilgi trafik denetimlerinde yetkili personel tarafından denetlenebilmelidir.

Bildirim yapılmadan veya bildirilen tarihlerin dışındaki bir tarihte aracın il dışında kullanıldığının tespit edilmesi halinde ve ayrıca aracın bu metinde çerçevesi çizilen kişilerin dışındaki kişiler tarafından kullanıldığının tespit edilmesi halinde aracın satın alındığı tarihte ödemeyen tüm vergiler %30 arttırılarak araç sahibinden tahsil edilmeli ve bu kişilerin 10 yıl süre ile ÖTV’siz yeni bir araç alma hakkı askıya alınmalıdır. Bu cezanın ödenmesi için yeterli maddi koşulların bulunmadığının tespiti halinde aracın piyasa koşullarında satılarak tahsili yoluna gidilmelidir.
 
Bence çok güzel olmuş. Üzerinde baya düşünülmüş ve eksik bişey bulamadım👍 %15/25 arası engelli grubu tertibat gerektiren grup olması çok doğru. Yoksa sistemik hastalıklardan bu raporları almak çok kolay.
 
Emeğinize sağlık. Söylemeye çalıştığımız bu işte. Şimdi bunu yekili makamlara ulaştırıp yasalaştırmalıyız...
 
Keşke sizin gibi bu işi ciddiye alan kişiler çoğunlukta olsa.Tebrik ederim. Çok net olmuş eğer elimizden gelen bir kamuoyu oluşturmak gerekirse beraber hareket edelim tüm arkadaşlar olarak

Arkadaşlar benim engelim araç alımı için uygun değil. Ben istesemde ömür boyu bu haktan faydalanamayacağım. Ama haktan faydalan ya da faydalanma herkesin birbirine destek olması lazım.
Haklar bir kere alınmaya başlanırsa bunun önüne kimse geçemez
 
İşitme engellilere muafiyet yok ama otomatik vites "zorunluluğu" var. Ticari araba sürmek yasak. Ekstra ayna vs zorunlu. Bunlara rağmen ÖTV muafiyeti yok.

Diğer (asıl) konu için; burası Ortadoğu, burada yasa ile sorunlar hallolmaz. Yasalar ile sorunlar ancak şekil değiştirir. Dürüstlüğün aptallık, kurnazlığın marifet olduğu topraklarda çözümü getirecek bir yasa(k) yoktur. Ancak; kısıtlamalar ile çeşit çeşit mağduriyetler yaratılabilir.

Birileri mağdur olur, kurnazlar da bir açık yakalayıp oradan nemalanmaya devam eder.
 
Elinize sağlık güzel bir calışma olmuş.

Konunun teknik detaylarina hakim oldugunuz anlasılıyor. Taslak haline getirilebilnesi amacı ile uzerinde biraz daha çalışılması faydalı olabilir. 2. Madde ve 2.1 altında yazilanlar biraz daha anlaşılır yazilabilir ise daha guzel olur. Okuyunca 2. Madde ve 2.1 arasindaki uyum daha iyi, anlaşılır şekilde bir hukukçu destegi ile sizinle birlikte revize edilebilir.

3.1 öneriniz, yeni bir suistimale kapı acabilir duşüncesi ile yine olumsuz tepki alabilir. 3.1 icin de mutlaka 1.derece yada "2. dereceye kadar kan ve sıhri yakınları kullanabilir." gibi bir ifade eklenmesi gerekebilir.

Her grupta araçları kimlerin kullanabileceği net olarak tanımlanmış olabilir. Her grupta cezai şartlar daha net, uygulanabilir sekilde tanimlanabilir.

Forumdaki bazı arkadaşların, araç alımı, süresınden önce araç satımı, ceza, kaza durumu vb. sürekli sorduğu, sıkça sorulan soruların cevapları da forumda en çok sorular taranarak bu metinler içerisine yedirilebilir.

Yasa maddeleri /mevzuat ile önerdiğiniz metinlerin bağlantiları daha net kurularak somut metinler haline getirilebilir.

"2- Sürücü belgesine sahip olamayan kişiler adına alınan araçlar sadece 1. dereceye kadar kan ve sıhri yakınlar tarafından kullanılabilir." şeklinde ifade ile kapsam daraltılabilir. Siz her ne kadar suistimal ifadesini kabul etmesenizde, kamuoyunda bu şekikde algılanabilecek kapsamlı duzenlemeler daraltılabilir.

"Engelli kişi araçta bulunmadığı halde aracın hangi tarihler arasında il dışında kullanılacağı il dışına çıkılmadan önce araç sahibi veya vasisi/velisi tarafından e-devlet sitesinde beyan edilmeli ve bu bilgi trafik denetimlerinde yetkili personel tarafından denetlenebilmelidir." Öneriniz gibi önerileriniz, ilgili kurumlar ile karşılıklı ( TSD vb. ve ilgili kurmlar) uygulanabilirliği teyit edilmeden o
önerilmemeli. Bu kurumlar sizin önerilerinize ilk tepki verecek olanlar olacaktır. Bunun yerine teyit edilene kadar bu gibi konular ifade edilmeyebilir.

İl defterlıklarinda, uygulamada bu konuda yaşanan sorunlara dair görüş veren mevzuat birimleri ziyaret edilerek, onların tecrubeleri ile sizin metinlere katkı sunmaları sağlanabilir.

Kışilerin tek tek görüşlerinin yanı sira engelli kardeslerimizin üye olduğü tüm dernek, vakıf, vb. STK görüşleri, katkıları ile süreci yürütmek, TBMM engelli komisyonlar/insan hakları komisyonu desteği faydalı olabilir. Konunun muhatabı Maliye Bakanlığınin ilgili mevxuatından sorumlu teknik ekibi ile öncesinde teknik gorüslerinin alınması, hazirlanacak öneriler için yaklaşimları faydalı olabilir. Engelli STK yönetim kurullarına bu konularda engelli kardeşlerimizin desteği, sorunun çözümü için faydalı olacaktır.

Elinize sağlık, somut güzel önerilerinizi hazırlamışsıniz. Umarım en kisa, yaratilan bu sorun, ihtiyaç sahibi engelli kardeşlerimiz lehine, sizin ve forumdaki engelli kardeşlerimizin de katkısı ile çözüme kavuşur.
 
c- %15-25 arası oranlı* rapora sahip olan kişiler.
1- Bu kişiler 1600 cc’ye kadar motor hacmine sahip taşıtları yürürlükteki ÖTV oranı üzerinden 2/5 oranında indirim ile satın alabilir.


Burada belirtilen gibi, kanuna bir ÖTV indirim oranı konulursa, bu sadece %15-25 arası oranlarla sınırlı kalmaz. Raporda ki orana göre, tüm oranlarda belli ÖTV indirimine gidilir ve kimse işin içinde çıkamaz. ÖTV indirim oranı ile alakalı birşey olmamalı. Ya muaftır ya değildir.

İyi kötü, fena olmayan bir sistemi çok berbat hale getirdiler. Buradan çıkış bu iktidarla artık çok zor.
 
4- Engelli Sürücü Kurulları ile İlgili Düzenleme yapılmalı,
İlçe sağlık müd. kurulan komisyonlar gelişi güzel kararlar veriyorlar. bir komisyonun vermiş olduğu karar diğer komisyon farklı yorumluyor, Bu komisyonlar iptal edilmeli, yada uygulamalı yapmalılar, ben ki mağdur olmuş biri olarak söylüyorum bu süreci tüm engelli kardeşlerim yaşayacak yukardakiler çok iyi olmuş bunun arkasına ilçe sağlık kurullarını da ekleyelim.
Komisyon yetersiz kalıyor artık, adamınız varsa geçebiliyorsunuz?????
 
@okidokiaga,

Bu çok önemli bir konu ama vergi kısmı ile ilgili olmadığı için dağılmayalım...

3.1 öneriniz, yeni bir suistimale kapı acabilir duşüncesi ile yine olumsuz tepki alabilir. 3.1 icin de mutlaka 1.derece yada "2. dereceye kadar kan ve sıhri yakınları kullanabilir." gibi bir ifade eklenmesi gerekebilir.

Engelli kişinin araçta bulunması zaten kendi başına her türlü suistimali önler. Burada bir sorun olma ihtimali hiç yok. Adil de aynı zamanda bu.

Bu önerilerin mevzuat diline dönüştürülmesi ayrı bir beceri. Benim sabrımı aşar :)


"2- Sürücü belgesine sahip olamayan kişiler adına alınan araçlar sadece 1. dereceye kadar kan ve sıhri yakınlar tarafından kullanılabilir." şeklinde ifade ile kapsam daraltılabilir. Siz her ne kadar suistimal ifadesini kabul etmesenizde, kamuoyunda bu şekikde algılanabilecek kapsamlı duzenlemeler daraltılabilir.

1. derece aşırı dar. Ben mesela, annem-babam-çocuğum-eşim yok. Kardeşim kullanmak zorunda. Bir de bu kapsamda alınan araçların içinde sadece engelli varken kullanılması da bir fantezi! Kimse o kadar zengin değil. Alınan araç doğal olarak aile içerisinde kullanılıyor. O kadar kısıtlamak doğru değil. Adil olanı kabul ettiremeyeceksek zaten bu düzenleme değişmesin.

KAN HISIMLARI SIHRİ (KAYIN) HISIMLAR

Birinci Derecede Kan Hısımları
Kişinin;
- Çocukları [ve eşleri],
- Annesi [ve eşleri],
- Babası [ve eşleri].

Birinci Derecede Sıhri (Kayın) Hısımlar
Kişinin;
- Eşinin Annesi [ve eşleri],
- Eşinin Babası [ve eşleri].

İkinci Derecede Kan Hısımları
Kişinin;
- Kardeşleri [ve eşleri],
- Torunları [ve eşleri],
- Büyük annesi [ve eşleri],
- Büyük babası [ve eşleri].

İkinci Derecede Sıhri (Kayın) Hısımlar
Kişinin;
- Eşinin kardeşleri (kayın, baldız, görümce) [ve eşleri],
- Eşinin büyük annesi [ve eşleri],
- Eşinin büyük babası [ve eşleri].
 
@OturanBoğa Bülent eline sağlık. (y)

İnşallah, sakatlık gibi bir gerçeklik, litatartüre sahip bir şekilde anaysal zeminde de konumlanır artık. Bu gerçekliğin, vicdan ve empati ile idame olan bir hak silsileside sınrılı kalmasının nasıl pamuk ipliğinde olduğunun ispatı oldu son yaşananlar. Yerli üretime teşvik adı altında alınan bu karar mesnetinin çok üzerinde bir zarar ve kitlesel alana ulaştı.
 
1- Sürücü belgesine sahip kişiler için: Önerdiğiniz kısıtlamalar anlamlı gelmedi bana. Benim önerim: ''Engel oranı ne olursa olsun herkes motor silindir hacmi kısıtlaması da olmaksızın istediği aracı ötv muaf 3 yılda bir alabilmeli'' şeklinde olmalı.
 
Üst Alt