Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
ovvvv. süper. tasarim konulari hep ilgimi çekmiştir.manevra kabiliyeti süper. emniyet acisindan motor baglanti on tekerler sağlamsa kullananlar için cok pratik.
Özellikle hibrit (kas gücü+elektrikli motor desteği) sistemlerle günde 80 100 km arası yol yapabilirsiniz. Elektrik desteksiz olanıyla günde 25 km yol yaptığımı biliyorum. Bu mesafeler tekerlekli sandalye için imkansız mesafeler. O yüzden el bisikletini çıkardığınızda size yaya yürüyormuşsunuz hissi veriyor. Maalesef henüz insanlar aktif sandalye edinmekte bile zorlanırlarken bu kombinasyonları edinmek hiçte kolay değil. Mayıs ayında karlsruhe deki fuarda bu tarz sistemlerin envai çeşidi mevcuttu. Özellikle Avrupa şehirlerinde bisiklet kullanımının çok yaygın olması ve altyapısının buna elverişli olması bu tarz sandalye eklentilerinin kullanımını kolay ve yaygın hale getirmiş. Yalova gibi engelli atlantisi bir şehirde aşağı yukarı 3 sene el bisikleti kullanmış biri olarak şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki bizim buralarda çok dikkatli bir şekilde ve sınırlı alanlarda kullanabilirsiniz. İstanbul için hayal mesela. Ancak sahilde trafiğe kapalı alanlarda vs.
Video 1 kelle kollukta
Benim orduda bi arkadasim hollandadan edindigi manuel elbisikletini aktif kullaniyor. Manuel oldugundan mobiliteden cok spor amacli kullaniyor.
Mobilite olarak hybrirtten cok full elektrikli modeller tercih ediliyor yurtdisinda. Isin icine egim girdiginde iş ulasimdan cok spora donuyor çünkü güç gerektiren sistemler biraz zor sanki