rav4 ü arasştıran arkaaş güzel bulmuş, mevcut şartlarda en avantajlı o fakat o aracın piyasa fiyatına da satılamadığını unutmamak lazım.
burada çift taraflı bir durum var, vergisisz fiyatı mesela 110 bin olan arac 1.6 ise 200 ü gecmiyor ancak liste fiyatına göre avantajı azalıyor, vergisiz fiyatı 110 olan arac ise 2.0 olunca vergili hali 200 ü geçiyor alınamıyor, alınabilen sınırdaki ise temel vergisiz fiyatı çok düşük olması gerektiğinden nispeten kötü markalarda bulunabiliyor.
subaru kaliteli bir markadır, o tercih edilebilir. alman markalar 2.0 motorlarını a, 1 serisi a3 gibi alt segmentlerinde getirirlerse belki onlar alınabilir. şu an için bir üst segment c 3 serisi a4 ün 1.6 larına yetse de bir süre sonra bu durum devam etmeyebilir.
yazmak istediğim aslında şu, 2.0 araç almaya çalışırken liste fiyatına göre avantajlı görünse de vergisiz fiyatları yine aslında aynı bedelde araçlar, bunların da çoğunun piyasada daha az talep gören modeller oldugunu dikkate alırsak dezavantaja da dönüşebilir. mesela mercedesin vergisiz fiyatı 110 binlik aracı halen alınabiliyorken 2.0 arac alayım dersenız vergisiz fiyatı 90 binlik bir araç bakabilirsiniz, bu da liste fiyatı daha yuksek araç almaya çalışırken aslında daha ucuz bir araç alma çelişkisi yaratıyor.
