Merhabalar
Engelli haklarına dair tüm içerikten üye olmaksızın yararlanabilirsiniz.
Soru sormak veya üyelere özel forumlarlardan ve özelliklerden yararlanabilmek içinse sitemize üye olmalısınız.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Ottobock B 400 akülü sandalye hakkında bilgisi ve tecrübesi olan..?
- Konbuyu başlatan sırdaş
- Başlangıç tarihi
cergul
B400'ün akü bölmesinde bir çift 55Ah'lik akünün tam olarak sığdırılabileceği ve 4 minik takozla sınırlandırılmış bir alan var, bu alana boyut olarak sığabilecek aküleri kullanabilirsiniz...
bu alana sığabilecek akülerden birkaçının linkini aşağıda veriyorum:
https://enerjimar.com/orbus-12v-55ah-deep-cycle-jel-aku-engelli-araci-akusu
https://enerjimar.com/p-19808--qsm-zinova-12v-55ah-deep-cycle-jel-aku-engelli-araci-akusu.html
https://enerjimar.com/p-19527-ssb-12v-55ah-deep-cycle-jel-aku-tse-belgeli.html
https://enerjimar.com/p-18776-deeppower-12v-55ah-deep-cylcle-jel-aku.html
bu verdiğim linklerdeki akü markalarından SSB 55Ah'lik aküleri B400'de birbuçuk yıl kadar kullandım, ancak aküleri yenisiyle değiştirdiğimde SSB akülerin kullanım ömrü bitmiş değildi, ben genellikle her evden çıkışımda 4km'den daha çok mesafe yol aldığım için önlem olarak aküleri yeniledim, yoksa, misal sadece mahallemizdeki (evime 1km uzaklıktaki) parka gidip gelen biri olsaydım SSB aküleri rahatlıkla 3 yıl boyunca kullanabilirdim...
o yüzden akü alma zamanınız geldiğinde şu basit denkleme göre seçim yapın:
uzun mesafe gidiyorsanız + yolunuzda birçok yokuş/tırmanış varsa + kiloluysanız = alabileceğiniz en kaliteli/pahalı deepcycle/jel akü
az mesafe gidiyor + yolunuz çoğunlukla düzse + kilonuz azsa = ucuz jel ya da agm hatta kuru akü bile olur
uzun mesafe gidiyorsanız + yolunuzda birçok yokuş/tırmanış varsa + kiloluysanız + kaliteli/pahalı deepcycle/jel akü alacak bütçeniz yoksa = orta kalite jel/deep cycle akü satın alır ve akü şarj aletini de yolculuklarınızda yanınıza almalısınız...
şimdiye kadar kullandığım akülerden edindiğim tecrübeler (100 üzerinden puanlayarak):
Ritar : ortanın üstü kalite ve performans (70/100)
SSB : hem kalite hem performans ortanın bir tık üstü (60/100)
DeepPower: orta kalite ve performans (50/100)
Univercell : orta altı kalite ve performans (40/100)
QSM Zinova : 2 tık orta altı kalite ve performans (30/100)
en son olarak 2019 şubatında Nova akü aldım, ancak bildiğiniz gibi 2020'de pandemi olayı başladı ve bir engelli olarak ben çok zorunlu olmadıkça dışarı çıkmamaya çalıştım ve hala da mümkün olduğunca kendimi karantinada tutuyorum, o yüzden Nova aküler sadece 1 yıl kadar kullanılmış oldu, bu da onların kalite ve performansı açısından yeterli bir inceleme süresi değil...
B400'ün akü bölmesinde bir çift 55Ah'lik akünün tam olarak sığdırılabileceği ve 4 minik takozla sınırlandırılmış bir alan var, bu alana boyut olarak sığabilecek aküleri kullanabilirsiniz...
bu alana sığabilecek akülerden birkaçının linkini aşağıda veriyorum:
https://enerjimar.com/orbus-12v-55ah-deep-cycle-jel-aku-engelli-araci-akusu
https://enerjimar.com/p-19808--qsm-zinova-12v-55ah-deep-cycle-jel-aku-engelli-araci-akusu.html
https://enerjimar.com/p-19527-ssb-12v-55ah-deep-cycle-jel-aku-tse-belgeli.html
https://enerjimar.com/p-18776-deeppower-12v-55ah-deep-cylcle-jel-aku.html
bu verdiğim linklerdeki akü markalarından SSB 55Ah'lik aküleri B400'de birbuçuk yıl kadar kullandım, ancak aküleri yenisiyle değiştirdiğimde SSB akülerin kullanım ömrü bitmiş değildi, ben genellikle her evden çıkışımda 4km'den daha çok mesafe yol aldığım için önlem olarak aküleri yeniledim, yoksa, misal sadece mahallemizdeki (evime 1km uzaklıktaki) parka gidip gelen biri olsaydım SSB aküleri rahatlıkla 3 yıl boyunca kullanabilirdim...
o yüzden akü alma zamanınız geldiğinde şu basit denkleme göre seçim yapın:
uzun mesafe gidiyorsanız + yolunuzda birçok yokuş/tırmanış varsa + kiloluysanız = alabileceğiniz en kaliteli/pahalı deepcycle/jel akü
az mesafe gidiyor + yolunuz çoğunlukla düzse + kilonuz azsa = ucuz jel ya da agm hatta kuru akü bile olur
uzun mesafe gidiyorsanız + yolunuzda birçok yokuş/tırmanış varsa + kiloluysanız + kaliteli/pahalı deepcycle/jel akü alacak bütçeniz yoksa = orta kalite jel/deep cycle akü satın alır ve akü şarj aletini de yolculuklarınızda yanınıza almalısınız...
şimdiye kadar kullandığım akülerden edindiğim tecrübeler (100 üzerinden puanlayarak):
Ritar : ortanın üstü kalite ve performans (70/100)
SSB : hem kalite hem performans ortanın bir tık üstü (60/100)
DeepPower: orta kalite ve performans (50/100)
Univercell : orta altı kalite ve performans (40/100)
QSM Zinova : 2 tık orta altı kalite ve performans (30/100)
en son olarak 2019 şubatında Nova akü aldım, ancak bildiğiniz gibi 2020'de pandemi olayı başladı ve bir engelli olarak ben çok zorunlu olmadıkça dışarı çıkmamaya çalıştım ve hala da mümkün olduğunca kendimi karantinada tutuyorum, o yüzden Nova aküler sadece 1 yıl kadar kullanılmış oldu, bu da onların kalite ve performansı açısından yeterli bir inceleme süresi değil...
B400'ün yeni modeli juvo b4 aldım. Tek sarı ışığa inene kadar doldurmayın dediler. Kullanım kılavuzunda "The batteries can be charged at any time, regardless of the remaining charge level" (kalan seviyeden bağımsız herhangi bir zaman doldurulabilir) diyor. Bu sandalyeyi haftada 4 - 5 kere, tek seferde ortalama 1.5 km kullanabilirim. ayda 2 kere de 3-4 km kadar. Yarıya inene kadar beklemek mi yoksa kullanımdan sonra doldurmak mı daha iyi olur?
Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın. Sorması ayıp olmazsa ne kadara aldınız, yeşil renk mi, opsiyon var mı özellikleri neler?
Ben genelde ilk iki sarı ışık gittiği zaman doldurmaya çalışıyorum. Her gün kullanıyorsanız böyle yapmak mantıklı. Ama mesela haftada bir iki kez kullanıyorsanız sürekli jel akülerin dolu kalmasının akü ömrünü uzun tuttuğunu söylüyorlar.
Ben genelde ilk iki sarı ışık gittiği zaman doldurmaya çalışıyorum. Her gün kullanıyorsanız böyle yapmak mantıklı. Ama mesela haftada bir iki kez kullanıyorsanız sürekli jel akülerin dolu kalmasının akü ömrünü uzun tuttuğunu söylüyorlar.
Jel akülerde akü ömrünü etkileyen bazı faktörler var. Bunlar:
1- Akü kalitesi. Akü kalitesini belirleyen etkenler, akü içinde kullanılan plaka sayısı, plakalarda kullanılan malzemenin kalitesi, akünün müşteriye ulaşana kadar olan süredeki taşıma ve saklama koşulları.
Akünün 20 derecenin altında veya üstünde muhafaza edilmesi ve güneş ışınlarına maruz kalması, akü ömrünü kısaltacak ve daha depoda akü zarar görecektir.
Taşıma esnasındaki titreşimler ve düşme gibi etkiler, akü içinde hasara yol açarak kullanım esnasında iç kaçaklar ya da akünün gücünün azalması gibi sorunları beraberinde getirecektir.
Bu nedenle akü alacağınız firmanın malının arkasında duran ve güvenilir bir firma olmssı oldukça önemli. İlk altı ay akünün performansını sınırlarına kadar zorlayıp bir sorun varsa 6 aylık garanti süresi içinde bunu tespit etmeniz ve satıcıya zaman geçirmeden bildirmeniz oldukça önemli. Yani aküyü alınca daha sonra kullanırım demeyin. Hemen sandalyenize bağlayıp akünün amperine göre yapması gereken maksimum km yi yapıp deneyin Ard arda 20 gün tam şarjla yola çıkıp akünün aynı yolu aynı şarj durumuyla tamamladığına emin olun.
200 watt 2 motoru olan akülü sandalye için
20 Amper 2 akü için maximum 15 km,
33 Amper 2 akü için maksimum 25 km,
44 Amper 2 akü.için maksimum 35 km
55 Amper 2 akü.için maksimum 45 km
Motorların her birinin gücü 300 watt ise bu değerler 5 km azalacaktır.
Motorların her birinin gücü 400 watt ise bu değerler 10 km azalacaktır.
2- Akü şarj cihazının şarj şekli.
Jel akü şarj cihazları bazı özelliklerle imal edilir.
Sürekli akımla şarj veya kesikli akımla şarj.
Aküde en az 20 volt görmeden şarja başlamayan ( Geri beslemeli şarj ) veya akü boş bile olsa sürekli şarj çıkışı veren ( Geri beslemesiz)
Uzak doğu menşeli şarj cihazları sürekli akımla şarj yapar ve ucuz cihazlardır. Aküler 10 saatten fazla şarjda bırakılmamalıdır. Aksi halde aküler şişebilir.
Avrupa ve amerika menşeli akü şarj cihazları geri beslemeli ve kesikli şarj özellikli imal edilirler. Oldukça pahalı olan bu cihazlar aküyü korur ve ömrünü uzatır. Kesik kesik şarj sistemi aküye parça parça akım basarak hem daha hızlı şarj yapar , hem de akünün ısınmasını engelleyip akü ömrünü uzatır.
Uzak doğu menşeli şarj cihazları genellikle sürekli akım veren ve geri beslemesiz olarak imal edilirler. Bu şarj cihazları akünün ısınmasına yol açarak akünün şişmesine ve bozulmasına yol açabilir. Jel aküler kesinlikle 10 saatten fazla şarja takılı bırakılmamalıdır.
3- Aküden anlık olarak kaç amper akım çekildiği, akü ömrünü etkiler. Akülü sandalyenin motorunda sıkışma ve fren sıkması gibi sorunlar nedeniyle aküden 60 amperin üzerinde sürekli akımlar çekilebilir. Akülü sandalye motor sürücüleri 50 Amper ve üzerinde çıkış verebilir. Bu aşırı akımlar aküye zarar verebilir. Akülü sandalyenizin sağa veya sola çekmesi, hızının anormal düşmesi gibi sorunlarda motorlar akım testine alınmalı ve arıza giderilmeden kullanılmamalıdır. Arıza giderilemiyorsa motor ve redüktörün yenisi alınmalıdır.
Motor bakımında tamirciler sadece redüktöre gres basarlar ve motor kömürleri ile rulmanlar eğer çok yıpranmışsa ve gerekiyorsa değiştirilir.
Bu tip basit bakımlar motorun aşırı akım çekmesini engellemez. Üstelik redüktöre konulan ucuz gres yağı bir kaç ay içinde kuplingten sızarak motora girer ve motorun içine dolarak motorun dönüşünü engelleyerek aracınızı kullanılamaz hale getirir.
Redüktöre içeriğinde lityum içeren yapışkan gres yağı konulmalıdır.
Kilogramı 400 lira civarında olan bu gres yağını hiç bir tamirci redüktöre koymaz. Redüktörde olan orijinal gres yağı ne kadar bozulmuş olursa olsun , tamircinin redüktöre koyacağı ucuz gres yağından daha kalitelidir ve redüktörünüzü daha uzun yıllar koruyabilecek özelliktedir.
Motor akım testi için motorun bredüktörünün üzerindeki tekerleği zeminden havaya kaldırılmalı ve önce fren bobinine 24 volt bağlanmalı ve fren çektirilerek bu şekilde tutulurken motora seri ampermetre bağlanarak motor çalıştırılıp çektiği akım ölçülmelidir.
200 watt akülü sandalye motoru redüktörlü olarak fren bobinine de voltaj verilerek yüksüz çalışırken 6 Amper civarında akım çekmelidir.
300 watt akülü sandalye motoru redüktörlü olarak fren bobinine de voltaj verilerek yüksüz çalışırken 8 Amper civarında akım çekmelidir.
400 watt akülü sandalye motoru redüktörlü olarak fren bobinine de voltaj verilerek yüksüz çalışırken 10 Amper civarında akım çekmelidir. 4- Akünün üretim tarihi.
Akü yü satın aldığınız tarihte iki akünün aynı üretim tarihili olmasına dikkat edin ve 4 aydan daha eski tarihli olmamasına da dikkat etmelisiniz. Çünkü uzak doğu menşeli akülerin depoda bekleme süresi en çok 6 ay kadardır. Uzak doğu menşeli akülerin hemen hemen neredeyse hepsi aynı kaliteye sahip. Yani orta seviye. Bunlar daha ziyade solar akü dediğimiz güneş paneli veya rüzgar türbününe bağlanan ve sürekli şarj cihazına bağlı çalışan aküler. Akülerden saatlik çekilen maksimum akım 20 Amper seviyelerinde kaldığından aküler aşırı zorlanmaz ve 3 ila 5 yıl kadar rahatlıkla kullanılabilir.
Bu solar jel akülerin ömrü, engelli araçlarında kullanım şekline göre değişiklik gösterir. 40 Amper iki adet jel akü bağlı bir akülü sandalyeyi baz alarak bu yorumu yapıyorum. Eğer günlük toplam 10 km yi gemeyen bir kullanım varsa ve düz bir yolda kullanılıyorsa, bu aküler 3 ila 5 yıl kadar dayanabilir. Marka farketmez.
Ancak günlük kullanım ortalama 25 km yi buluyorsa ve yolun yarısı yokuşluysa bu durumda akü ömrü 8 ay ile 1,5 yıl arasında olacaktır.
1- Akü kalitesi. Akü kalitesini belirleyen etkenler, akü içinde kullanılan plaka sayısı, plakalarda kullanılan malzemenin kalitesi, akünün müşteriye ulaşana kadar olan süredeki taşıma ve saklama koşulları.
Akünün 20 derecenin altında veya üstünde muhafaza edilmesi ve güneş ışınlarına maruz kalması, akü ömrünü kısaltacak ve daha depoda akü zarar görecektir.
Taşıma esnasındaki titreşimler ve düşme gibi etkiler, akü içinde hasara yol açarak kullanım esnasında iç kaçaklar ya da akünün gücünün azalması gibi sorunları beraberinde getirecektir.
Bu nedenle akü alacağınız firmanın malının arkasında duran ve güvenilir bir firma olmssı oldukça önemli. İlk altı ay akünün performansını sınırlarına kadar zorlayıp bir sorun varsa 6 aylık garanti süresi içinde bunu tespit etmeniz ve satıcıya zaman geçirmeden bildirmeniz oldukça önemli. Yani aküyü alınca daha sonra kullanırım demeyin. Hemen sandalyenize bağlayıp akünün amperine göre yapması gereken maksimum km yi yapıp deneyin Ard arda 20 gün tam şarjla yola çıkıp akünün aynı yolu aynı şarj durumuyla tamamladığına emin olun.
200 watt 2 motoru olan akülü sandalye için
20 Amper 2 akü için maximum 15 km,
33 Amper 2 akü için maksimum 25 km,
44 Amper 2 akü.için maksimum 35 km
55 Amper 2 akü.için maksimum 45 km
Motorların her birinin gücü 300 watt ise bu değerler 5 km azalacaktır.
Motorların her birinin gücü 400 watt ise bu değerler 10 km azalacaktır.
2- Akü şarj cihazının şarj şekli.
Jel akü şarj cihazları bazı özelliklerle imal edilir.
Sürekli akımla şarj veya kesikli akımla şarj.
Aküde en az 20 volt görmeden şarja başlamayan ( Geri beslemeli şarj ) veya akü boş bile olsa sürekli şarj çıkışı veren ( Geri beslemesiz)
Uzak doğu menşeli şarj cihazları sürekli akımla şarj yapar ve ucuz cihazlardır. Aküler 10 saatten fazla şarjda bırakılmamalıdır. Aksi halde aküler şişebilir.
Avrupa ve amerika menşeli akü şarj cihazları geri beslemeli ve kesikli şarj özellikli imal edilirler. Oldukça pahalı olan bu cihazlar aküyü korur ve ömrünü uzatır. Kesik kesik şarj sistemi aküye parça parça akım basarak hem daha hızlı şarj yapar , hem de akünün ısınmasını engelleyip akü ömrünü uzatır.
Uzak doğu menşeli şarj cihazları genellikle sürekli akım veren ve geri beslemesiz olarak imal edilirler. Bu şarj cihazları akünün ısınmasına yol açarak akünün şişmesine ve bozulmasına yol açabilir. Jel aküler kesinlikle 10 saatten fazla şarja takılı bırakılmamalıdır.
3- Aküden anlık olarak kaç amper akım çekildiği, akü ömrünü etkiler. Akülü sandalyenin motorunda sıkışma ve fren sıkması gibi sorunlar nedeniyle aküden 60 amperin üzerinde sürekli akımlar çekilebilir. Akülü sandalye motor sürücüleri 50 Amper ve üzerinde çıkış verebilir. Bu aşırı akımlar aküye zarar verebilir. Akülü sandalyenizin sağa veya sola çekmesi, hızının anormal düşmesi gibi sorunlarda motorlar akım testine alınmalı ve arıza giderilmeden kullanılmamalıdır. Arıza giderilemiyorsa motor ve redüktörün yenisi alınmalıdır.
Motor bakımında tamirciler sadece redüktöre gres basarlar ve motor kömürleri ile rulmanlar eğer çok yıpranmışsa ve gerekiyorsa değiştirilir.
Bu tip basit bakımlar motorun aşırı akım çekmesini engellemez. Üstelik redüktöre konulan ucuz gres yağı bir kaç ay içinde kuplingten sızarak motora girer ve motorun içine dolarak motorun dönüşünü engelleyerek aracınızı kullanılamaz hale getirir.
Redüktöre içeriğinde lityum içeren yapışkan gres yağı konulmalıdır.
Kilogramı 400 lira civarında olan bu gres yağını hiç bir tamirci redüktöre koymaz. Redüktörde olan orijinal gres yağı ne kadar bozulmuş olursa olsun , tamircinin redüktöre koyacağı ucuz gres yağından daha kalitelidir ve redüktörünüzü daha uzun yıllar koruyabilecek özelliktedir.
Motor akım testi için motorun bredüktörünün üzerindeki tekerleği zeminden havaya kaldırılmalı ve önce fren bobinine 24 volt bağlanmalı ve fren çektirilerek bu şekilde tutulurken motora seri ampermetre bağlanarak motor çalıştırılıp çektiği akım ölçülmelidir.
200 watt akülü sandalye motoru redüktörlü olarak fren bobinine de voltaj verilerek yüksüz çalışırken 6 Amper civarında akım çekmelidir.
300 watt akülü sandalye motoru redüktörlü olarak fren bobinine de voltaj verilerek yüksüz çalışırken 8 Amper civarında akım çekmelidir.
400 watt akülü sandalye motoru redüktörlü olarak fren bobinine de voltaj verilerek yüksüz çalışırken 10 Amper civarında akım çekmelidir. 4- Akünün üretim tarihi.
Akü yü satın aldığınız tarihte iki akünün aynı üretim tarihili olmasına dikkat edin ve 4 aydan daha eski tarihli olmamasına da dikkat etmelisiniz. Çünkü uzak doğu menşeli akülerin depoda bekleme süresi en çok 6 ay kadardır. Uzak doğu menşeli akülerin hemen hemen neredeyse hepsi aynı kaliteye sahip. Yani orta seviye. Bunlar daha ziyade solar akü dediğimiz güneş paneli veya rüzgar türbününe bağlanan ve sürekli şarj cihazına bağlı çalışan aküler. Akülerden saatlik çekilen maksimum akım 20 Amper seviyelerinde kaldığından aküler aşırı zorlanmaz ve 3 ila 5 yıl kadar rahatlıkla kullanılabilir.
Bu solar jel akülerin ömrü, engelli araçlarında kullanım şekline göre değişiklik gösterir. 40 Amper iki adet jel akü bağlı bir akülü sandalyeyi baz alarak bu yorumu yapıyorum. Eğer günlük toplam 10 km yi gemeyen bir kullanım varsa ve düz bir yolda kullanılıyorsa, bu aküler 3 ila 5 yıl kadar dayanabilir. Marka farketmez.
Ancak günlük kullanım ortalama 25 km yi buluyorsa ve yolun yarısı yokuşluysa bu durumda akü ömrü 8 ay ile 1,5 yıl arasında olacaktır.
B4 modelini 1 yıldır kullanamamaktayım. Almadan önce ne ürünü deneme imkanı verdiler ne de ölçü alındı. Sırtımdaki kifoza uygun olmayan bir minder var ve sırf bu yüzden kullanamıyorum. 15 yıldır kumaş sırtlı manuel sandalyemi sıkıntısız kullanıyordum. Bu tarz bir şey yaptırmam lazım. https://www.karmamedical.com/wp-content/uploads/2019/01/tension-adj-backrest.jpg
Ancak sırt yatırma motorunun takılma şeklinden ötürü, arka kısımda sadece 2 cm boşluk var. Türkiye'deki merkez mekanizmanın çevrilmesine teknik olarak imkansız diyor. Komple çıkarıp kenara koymayı, sanayide araba koltuğu yatırma mekanizması taktırmayı düşünüyorum. Cihazın çıkarılması durumunda VR2 kumandasının yeniden programlanması gerekiyormuş. Recep bey bu konuda ne der acaba.
Ancak sırt yatırma motorunun takılma şeklinden ötürü, arka kısımda sadece 2 cm boşluk var. Türkiye'deki merkez mekanizmanın çevrilmesine teknik olarak imkansız diyor. Komple çıkarıp kenara koymayı, sanayide araba koltuğu yatırma mekanizması taktırmayı düşünüyorum. Cihazın çıkarılması durumunda VR2 kumandasının yeniden programlanması gerekiyormuş. Recep bey bu konuda ne der acaba.
